martes 3 de mayo de 2011

Señores.....nos vamos "pa Marruecos".

El día 8 me voy para Marruecos (y esta semana han matado a Mr. Bin Laden) en fin habrá que ir con un machete encima de la bici y con "cuidadin", este año he tenido el blog desatendido y los entrenos han sido de lo mas irregular, pero me encuentro bien y con ánimos de terminar la Titan Desert en mi región Andalucia. Vendran mis padres y mi hermana verme llegar, espero que los animos pedaleen mucho, me encuentro bien pero voy con miedos.........la pierna que no se me cargue, entrenos irregulares, entrar en tiempo y que no me descalifiquen, hablando claro pasarlo mal y no poder disfrutar de la experiencia vivida en los 2 años anteriores.

Esto es lo que me espera a mi y a 500 titanes mas:


ETAPA 1: 09/05/2011

Punto de salida: Erfoud Maadid
Punto de llegada:
Boudnib
Desnivel acumulado positivo:
622 m.
Kilómetros de enlace:
1,300 km
Kilómetros de especial:
87,36 km



Descripción del recorrido: Salida en línea para todos los participantes y, en escasos metros afrontamos un cordón de dunas de un par de kilómetros, no ciclable en su mayoría hasta un mini oasis donde encontraremos el primer control de paso obligado (CP1).

Desde la salida del paso de dunas, tomamos una pista con losas y piedras grandes, que nos llevan al cruce de un oued, donde ocasionalmente podemos encontrar agua dependiendo de la presa que regula el caudal en Er Rachidia.

Desde ahí una pista que se adentra en un pequeño cañón, una pista bien marcada y pedregosa, sobre todo en los kilómetros finales. En constante subida hasta el km 29. Donde empieza un falso llano, donde es difícil encontrar un buen ritmo por la dureza del terreno.

En los últimos kilómetros de la especial el terreno mejora algo y el descenso es más apreciable. Hasta cruzar un gran oued que nos lleva directo a la llegada de la especial.

Recomendaciones:

- En la salida en línea, tómatelo con calma, queda toda la Titan por delante.
- Vigila en el paso de las dunas, no gastes más energías de las necesarias. Caminar empujando la bici consume mucho. Recomendamos que cubras las zapatillas de alguna manera para evitar que entre arena en el calzado.
- A partir de la zona del cañón, vigila con los pinchazos. Monta un neumático que aguante aunque penalice el peso.

Altura del campamento final de etapa: 1003 m.


ETAPA 2: 10/05/2011

Punto de salida: Boubnib
Punto de llegada:
Talsint
Desnivel acumulado positivo:
935 m
kilómetros de enlace:
0m
kilómetros de especial:
103.32 km



Descripción del recorrido: Salida por una pista paralela a la carretera. Una pista no muy evidente. Que nos deja a los pies de un pequeño puerto de montaña asfaltado. En total 11 kilómetros.

Desde el punto que reencontramos la pista, pasamos a rodar en una zona con algunos cortes que nos deja en el kilometro 36 a los pies de una pequeña dificultad montañosa. Arranca el ascenso, escasos 3 kilómetros de subida pero bastante trialeros y lentos. Una vez se corona empieza un descenso que nos deja en el kilometro 65 en una pequeña localidad que atravesamos tomando una zona asfaltada de nuevo por 5 kilómetros.

La pista nueva que encontraremos después presenta un terreno rocoso y la parte final de la etapa, navega por las afueras de una población, por pistas evidentes y de buen rodar.

La llegada es al campamento 'marathon'

Recomendaciones

-Quizás la etapa más ‘sosa’ de la carrera pero con la dificultad del puerto de montaña y que se superan los 100 kilómetros de especial.
-Mucha precaución en los kilómetros de asfalto que se recorren.
-Recuerda que has de cargar con los que necesites para tus reparaciones y para pasar la noche.
-No hay servicio de fisio, de mecánicos y la haima dormitorio es una haima común.
-Puede hacer algo de frio esa noche.

Altura del campamento final de etapa: 1380 m.


ETAPA 3: 11/05/2011

Punto de salida: Talsint
Punto de llegada:
Out El Haj
Desnivel acumulado positivo:
1441 m.
Kilómetros de enlace:
7,510km
Kilómetros de especial:
137.40 km

Descripción del recorrido: Después de un enlace neutralizado, tomaremos una pista que se adentra en una cañón amplio. Antes del kilómetros 30, tendremos una decena de kilómetros donde cuesta encontrar el ritmo por lo revirado y la cantidad de pequeños oueds que atravesamos.

Una vez en la pista principal hasta el punto kilométrico 76,51 la pista es rápida y la multitud de pistas paralelas hace posible recortar algunos kilómetros si se navega bien.

Desde un pozo de agua, en medio del Plató de Rekam y alejado de toda población, hasta el kilómetro 106, donde según la época nos encontramos una pequeña laguna, la pista es lenta, pedregosa, con alguna pequeña subida y no muy agradable de pedalear.

Todo lo contrario hasta el final de la especial. Los últimos 30 kilómetros son híper rápidos, en mitad del Plato De Rekam y donde se podrán alcanzar puntas de velocidad muy altas, en función de las fuerzas que queden en ese momento.

Recomendaciones

- Regula las fuerzas, la etapa es muy larga, la más larga de la historia de la Titan
- La zona intermedia es lenta, sacrifica un poco la velocidad para hacer un gran final.
- Aprovecha todos los avituallamientos es una zona muy seca y desértica.

Altura del campamento final de etapa: 1304m


ETAPA 4: 12/05/2011

Punto de salida: Out El Haj
Punto de llegada:
Debdou
Desnivel acumulado positivo:
692 m.
Kilómetros de enlace:
0 m.
Kilómetros de especial:
102,74 km

Descripción del recorrido: Probablemente la etapa más dura, aunque no la más larga del sector marroquí. Una etapa que parte por una pista abandonada durante 22 kilómetros, siempre paralelos a la carretera, por la que no podremos circular. Una vez atravesamos el asfalto, nos adentramos en una zona de pistas de buen rodar, que nos dejan en el punto kilométrico 30. Momento en el que la pista se vuelve muy pedregosa y lenta durante al menos 20 kilómetros.

Una vez salgamos de nuevo al asfalto, circulamos por él durante escasos 4 kilómetros para adentrarnos en el otro lado de la falda de la montaña. Nos enfrentamos a un descenso de 15 kilómetros. En algún momento con curvas muy cerradas y alguna frenada complicada. Conforme nos acerquemos al final del mismo, la pista mejora y es más llana.
Los últimos kilómetros hasta el campamento son rápidos y sin dificultad alguna.

Recomendaciones

- No circules por el asfalto que no esté indicado en el libro de ruta.
- La zona intermedia pedregosa, hazla con mucha precaución. Atención, es muy fácil pinchar.
- Precaución en la bajada final, es muy rápida, pero una caída en esa zona no es la mejor recomendación.

Altura del campamento final de etapa: 769 m.


ETAPA 5: 13/05/2011

Punto de salida: Debdou
Punto de llegada:
Taourirt
Desnivel acumulado positivo:
391 m.
Kilómetros de enlace:
0 m.
Kilómetros de especial:
61.900 km

Descripción del recorrido: Última etapa del sector marroquí. Una etapa sin grandes complicaciones salvo en la zona final, donde hay un pequeño paso montañoso. La etapa sale hacia el noroeste, para atravesar el asfalto y tomar pistas entre cultivos siempre rumbo norte. Los últimos 15 kilómetros discurren en las montañas cercanas a Taourirt, ciudad que dejamos a nuestra derecha, para atravesar la carretera nacional que va a Fez, por un paso inferior.
Llegada al área de reposo de COMARIT desde la que salen los autobuses al puerto de Nador

Recomendaciones

- Vigila con el road book, hay bastantes cruces y zonas poco visibles.
- En la zona final, el terreno es más pedregoso.
- El paso inferior de la carretera es obligado no se puede cruzar el asfalto. Es un paso que se hace a pie.
- A la llegada a Taourirt comienza todo el proceso de empaquetado de las bicis y salida de los autobuses.
- La noche la pasaremos a bordo, no olvides la Biodramina.


ETAPA 6: 14/05/2011

Punto de salida Abla
Punto de llegada:
Granada
Desnivel acumulado positivo:
2178 m.
Kilómetros de enlace:
3,500 km
Kilómetros de especial:
98 km

Descripción del recorrido: Los primeros 3 kilómetros se recorren por asfalto secundario para entrar en una pista que va por el interior de una rambla. A la salida de la misma y hasta el kilometro 22 aproximadamente, en la localidad de La Calahorra cambiamos de terreno. Bordeamos una mina a cielo abierto y comenzamos a ganar altura por la falda de la montaña. Después de pistas en buen estado y mas secundarias, completamos unos tramos por pistas hormigonadas e incluso asfaltadas, para acabar adentrándonos en un bosque que en subida corona en un mirador.

Comienza un descenso primero por pista en buen estado y después haciéndose mas técnica incluso encontrándonos algún descenso pronunciado y algo trialero. Los últimos kilómetros se completan por una pista estrecha que nos lleva a la última subida hasta el llano de la Perdiz, una subida final dura y lenta que nos deja en la atalaya de la ciudad de Granada. Meta de la etapa. Desde ese punto hay un enlace todo en bajada, pasando por delante de la Alhambra hasta el PALACIO DE CONGRESOS DE GRANADA, control de llegada y pódium final de esta edición de la MTDbyP

Recomendaciones

- La etapa es dura a partir del kilometro 22, allí empieza la montaña.
- Atención en alguna de las bajadas técnicas que nos encontraremos. Mucha precaución.
- Circularemos en total durante unos 10 kilómetros por pistas y carreteras asfaltadas. Recuerda que puedes encontrar circulación de frente.
- Al atravesar alguna población respeta la señalización (semáforos y señales si las hubiere)
- Acuérdate de realizar bien las labores de montaje de la bici en la zona polideportiva de Abla.
- Disfruta de esta última jornada con una llegada espectacular.


Pues nada, esto es todo amigos os dejo una foto mia y de mi amigo, mi inspiración y mi cebador el cual me impulsó hace tres años a embarcarme en esta aventura que ha terminado por engancharme año tras año.



miércoles 2 de marzo de 2011

Madre mia.

Madre mía la que me espera este año en Marruecos. Esta semana nadando mucho... es decir nada de nada......currando, termino cansado y no he tocado ni la bici ni la de spinning.
Vamos a este paso, este año con terminar la Titan sería un exito. Siendo la mas dura de las realizadas hasta ahora.
Ayer estuve comiendo con Josep (futuro titán) y estuve explicándole un poco como iba la carrera, lo que se tenía que llevar y lo que no.... manejo de GPS, roadbook, campamentos, mantenimiento de la bici, etc etc.....seguro que la acaba, rueda muy pero que muy bien.
A ver si la acabo yo!!!! este año me está resultando casi imposible coger regularidad.
En fin ganas le pondré.
Aquí va un pequeño esbozo de lo que va a ser:

EtapaFechasRutaDistancia
1ª Etapa09-05-11Maadid - Boudnib97 km
2ª Etapa10-05-11Boudnib - Talsint - MARATÓN105 km
3ª Etapa11-05-11Talsint - Tissaf140 km
4ª Etapa12-05-11Tissaf - Debdou122 km
5ª Etapa13-05-11Debdou - Taourirt68 km
6ª Etapa14-05-11Abla - Granada72 km


CARPE DIEM y mariquita el último.

martes 22 de febrero de 2011

Semana encarrilada y 75 días para la Titan....puf que estrés

Bueno pues parece que la semana se ha encarrilado bien ( a dia de hoy ya llevo 4 horas de entreno) empezamos y continuamos con ganas. Tengo gente de vacaciones y no tendré todo el tiempo que desearía para los entrenos pero de algún sitio sacaremos para hacer las horas. También el tiempo mejora, calorcito del bueno y eso se agradece.
Me noto la verdad muy bien, no se si será por haber conseguido corregir la asimetría de fuerza entre una pierna que se había vuelto vaga y la otra que se chupaba toda la faena al pedalear y eso unido al entreno pues supongo que me dará esta sensación de que voy bastante mejor que el año pasado.
También estoy entrenando, no tantas horas pero si menos y de mejor calidad. Ya queda menos para la Titan.
"CARPE DIEM"

sábado 19 de febrero de 2011

Sábado, sabadete.

Buen sabado de series en el cauce del Besos de casi un par de horitas, los datos han sido:

tiempo110 min.
frec med. : 155 p/min
frec max. : 178 p/min

Después me vi en la obligación muy a mi pesar de asistir a una barbacoa en Maçanet de la Selva, menos mal que solo hubo carne y butifarras de bolets (güenas, güenas) pero el vino no pudo ni quiso ser evitado joder con el Remirez de Ganuza!!!! "pa" decirle que no.
Día completito hoy domingo nadando (es decir nada de nada) pero como iba a salir con 1 blanco y dos de tinto como para salir hoy en bici 4 horitas, en fin descanso. Mañana lunes hablamos.

En general, semana buena de entrenos casi 9 horas en total. Me sigo encontrando muy bien a pesar de ser la Titan que menos he entrenado. Lo dicho en el post anterior "el desierto pone a cada uno en su sitio a los segundos de la carrera". Objetivo: terminar la carrera lo mas cómodo posible, sin apretar, ni arriesgar a navegar ni historias, a seguir el track, chino, chano y terminar las etapas.

jueves 17 de febrero de 2011

Bueno, bueno, bueno......

Que ganas tengo de que llegue la Titan, año que peor entreno y mejor me encuentro. A ver como sale. El desierto pondrá el primer día a cada uno en su sitio......uy!!! el primer día!!!!!......el primer minuto de carrera ya nos ha colocado.
Como siempre mi idea es terminarla, que ya es bastante y cuanto mejor quede con respecto al año pasado pues mejor, aunque cada dia hay mas nivel y es mas exigente, Roberto Heras, Oscar Pereiro, Peio Ruiz Cabestany, Melchor Mauri, pero bueno a estos se les ve de lejos.
Y tema aparte llevo en el caralibro alias "feisbuk" varios días y es que los internetes son la caña, no deja de sorprenderme. He encontrado a un montón de gente he charlado con ellos y sigo a la busqueda de antiguos compañeros en las vivencias de todo lo que llevo recorrido hasta ahora que no es poco y ya empezaba a cansarme, menos mal que ya estoy asentado y tranquilo en un sitio.
Eso creo!!!

Y cambiando de tema, seguimos pedaleando cuando podemos. Sigo arrastrando la bronquitis y echando algún pollito que otro......que barbaridad.....que lento va esto de la recuperación.

miércoles 16 de febrero de 2011

Proximo reto (entrenar con regularidad)

Joder!!!! que esto no termina de arrancar y quedan 80 y pico dias para la Titan, pero con mas ganas y ánimos que nunca este año espero terminar la 3ª Titan Desert como sea, no se como lo haré pero la tengo que terminar.
Voy peor preparado que nunca.
Esta semana de entrenos empezó regular pero ahí vamos. Muchas y buenas pedaladas a todos. Y que se vaya el frio por dios!!!.

lunes 7 de febrero de 2011

Trata de arrancarlo...por dios.... trata de arrancarlo.

Pues así de simple el titulo de este post ejemplifica claramente lo que sucede, por fin parece que encarrilamos los entrenos. Cambios a saco, dos bronquitis (de la última me estoy aún recuperando), bajadas de animo, en fin de todo un poco que han hecho que casi no llegara a ir este año a la Titan.
Pero si!!!. Voy!!!. Este año termina en Andalucia mi tierra, (yo soy de "Cai") en "Graná", vamos lo que viene siendo mayormente Granada.

Se añade una etapa más de 5 a 6 días de carrera, puffff que estres, si ya el 5º día vas justito y la última etapa la hacían corta..........pero bueno...."Carpe Diem".

A nivel de sensaciones me encuentro mejor que nunca entrenando menos que nunca, las sensaciones son importantes pero los entrenos aún lo son mas. De aquí a la 2ª semana de Mayo haremos lo que podamos.

Se ha arrancado con regularidad por fin. "come on baby light my fire".